monstershop.co.uk
Instructions by Monstershop T-Mech 4-takts stolpdrivare
Monstershop
monstershop

Instruktioner av

monstershop

T-Mech 4-takts stolpdrivare

Kraftfull stolpinstallation med denna premium 4-takts stolpdrivare. Med en 37,7cc motor, 1350rpm slagkraft och lågvibrationshandtag är den perfekt för stängsel, skyltar och mer. Inkluderar flera tillbehör, verktygssats och bärväska för enkel transport.

Produktinformation

T-Mech 4-takts stolpdrivare

View product
SKU
212437
Mått (mm) L 975 x B 415 x D 350
Motor 37,7cc
Bränsle Blyfri bensin
Bränsletankens kapacitet 0,75L
Olja SAE10W-30
Oljans tankkapacitet 0,12L
Max effekt och hastighet 900W(1,2HP)/6500r/min
Slagfrekvens 700~1350BPM
Slagenergi Upp till 41 ft lbs
Vikt 23kg
Fäste storlekar Aluminium - 100mm / Plast -70-80mm, 50-69mm, 20-49mm

GPSR-information

Storbritannien

  • Tillverkare: Monster Group UK Limited, Monster House, 19-23 Alan Farnaby Way, Industrial Estate Sheriff Hutton, York, YO60 6PG, England.

  • Ansvarig person: Rana Harvey, Monster Group UK Limited, Monster House, 19-23 Alan Farnaby Way, Industrial Estate Sheriff Hutton, York, YO60 6PG, England. +441347878880

EU

  • Tillverkare: Monster Group BV, Van Heemskerckweg 28A & B, Venlo 5928LL, Nederländerna. +441347878880

  • Ansvarig person: Rana Harvey, Monster Group BV, Van Heemskerckweg 28A & B, Venlo 5928LL, Nederländerna. +44134787888

Materials

Bärhandtag
Bränsletank
Gasspjällsbrytare
Hammarlåda
Dämpningsfjäder
Styrhylsa
Luftfilter
Oljenivåmätare
Smörjplugg
Handtag
Stödplatta
Styrhylsans uttag

  1. 1. Första tankningen

    Motorn måste fyllas med olja.

    1. Använd blyfri bensin för bränsletanken.
    2. Använd SAE10W-30 olja för oljetanken. SAE10W-30 rekommenderas för allmänt bruk. Andra viskositeter som visas i diagrammet kan användas när medeltemperaturen i ditt område ligger inom det angivna intervallet.
    3. Tillsätt på en väl ventilerad plats.
    4. Tillsätt inte för mycket olja eller blyfri bensin. Oljan och bensinen bör inte överstiga halsen på deras separata påfyllningsportar. Om någon olja eller bensin spills, vänta tills bränslet har avlägsnats eller avdunstat helt och starta sedan om motorn.

  2. 2. Driftsinstruktioner

    1. Tryck på Start/Stop-brytaren till START.
    2. Ställ in choke-kontrollen till OFF-läget.
    3. Tryck upprepade gånger på primer-bulben tills du ser bränslet flöda genom den genomskinliga slangen från bränsletanken till förgasaren. (Stäng luftventilen när motorn är i kylningsläge, och öppna endast luftventilen när motorn är uppvärmd).
    4. Ställ maskinen upprätt och håll i driftshandtaget med ena handen medan du snabbt drar i rekylstartaren. Motorn bör starta efter några drag. Öppna luftventilen helt när motorn har startat, och flytta choke-kontrollen till ON-läget.
    5. Utför upp till 5 minuters tomgångsdrift för att värma upp maskinen.
    6. När motorn är uppvärmd, tryck in gasreglaget och håll handtaget stadigt medan du sakta sänker stolpdrivaren och får kontakt med en stolpe.
    7. För att stoppa, släpp gasreglaget och vrid Start/Stop-brytaren till STOP.

  3. 3. Driva ner en stolpe

    1. Ställ stolpen i önskad position genom att lätt knacka ner den i marken med en hammare. Se till att stolpen är tillräckligt stabil för att bära vikten av stolpdrivaren.

      • Att utföra detta steg i omgångar sparar tid.
      • Du kan använda en styrtråd för att hålla en rak stängsellinje.

    2. Lyft stolpdrivaren över och på stolpen. Se till att stolpen är i vertikal position och att stolpdrivaren är i ett parallellt plan med stolpen.

    3. Se till att operatören har en stabil stående position och håller sin kroppsvikt balanserad.

    4. Dra ner stolpdrivaren med 5-10 kg nedåtgående kraft. Detta säkerställer att den interna hammarmekanismen är i rätt arbetsposition och minskar oväntade rörelser under drivningen.

    5. Dra försiktigt i gasreglaget tills hammarslaget känns.

    6. När stolpen börjar drivas ner i marken, tryck ner gasreglaget helt och driv stolpen till önskat djup.

    7. Om stolpen inte drivs ner i marken, sluta driva och flytta stolpen och försök igen.

    8. När önskat djup har uppnåtts, släpp gasreglaget så att motorn går på tomgång och hammarslaget har stoppat.

    9. Gå vidare till nästa stolpe och upprepa.

    10. För att stänga av maskinen, tryck på Start/Stop-brytaren till STOP.

  4. 4. Underhåll: Tändstift

    1. Det korrekta luftgapet ska vara 0,5 mm.
    2. Stanna motorn och låt den svalna. Använd multiverktyget för att ta bort tändstiftet.
    3. Rengör smuts runt tändstiftet. Låt inte smuts komma in i cylindern. Justera om tändstiftet med hjälp av ett bladmått, sätt tillbaka och dra åt.

  5. 5. Underhåll: Luftfilter

    1. Kontrollera luftfiltret regelbundet.
    2. Rengör luftfiltret med varmt vatten och rengöringsmedel, och torka det sedan noggrant.
    3. Byt ut filtret om det är skadat.
    4. Luftfilter-svampen bör bytas ut efter 36 timmars arbete.

  6. 6. Underhåll: Bränslefilter

    Om bränslefiltret täpps till kommer bensindrivaren att sakta ner och ha en svag påverkan på stolparna. När du rengör bränslefiltret, rengör bränsletanken.

  7. 7. Underhåll: Förgasare

    Bränsletanken och förgasaren lämnas vanligtvis med kvarvarande olja. Detta kommer så småningom att täppa till oljelinjen vilket kommer att stoppa motorn från att fungera. Därför, om maskinen inte har använts under en längre tid, se till att ta bort bränslet helt. Gör detta genom att trycka på förgasarens primer bulb för att tömma oljan.

  8. 8. Underhåll: Slaghus

    Efter att ha arbetat i sammanlagt 50 timmar, fyll på slaghuset med fett.

  9. 9. Underhåll: Växellådssmörjning

    Öppna växellådan och smörj drivväxeln regelbundet med smörjolja för att garantera full smörjning av växeln.

  10. 10. Underhåll: Oljebyte

    Se till att du byter olja regelbundet eftersom det finns många delar i motorn som behöver smörjas. Att köra motorn med låg oljenivå kan orsaka skador på motorn.

    1. Tappa ur den använda oljan när motorn är varm. Varm olja rinner snabbt och fullständigt.
    2. Placera en lämplig behållare under motorn för att fånga upp den använda oljan.
    3. Ta bort oljepåfyllningslocket/dipstickan och tappa ur oljan i behållaren genom att luta motorn mot oljepåfyllningshalsen. Vänligen kassera använd motorolja på ett miljövänligt sätt. Kasta inte i soptunnan, häll inte på marken eller i avloppet.
    4. Med motorn i ett plant läge, fyll på till den nedre kanten av oljepåfyllningshålet med den rekommenderade oljan.
    5. Återmontera oljepåfyllningslocket/dipstickan ordentligt.

  11. 11. Underhåll: Ljuddämpare

    Ta regelbundet bort smuts på inloppet och utloppet av ljuddämparen.

  12. 12. Underhåll: Cylinderkylfläns

    Ta regelbundet bort damm för att säkerställa kylning av cylindern.

  13. 13. Underhållsschema för stolpdrivare

    För normala driftsförhållanden. Under ansträngande förhållanden som dammiga miljöer eller långa arbetstimmar, justera frekvensen därefter.

    Före varje användning:

    • Hela maskinen: Kontrollera skruvarnas åtdragning
    • Kontrollhandtag/Stoppknapp: Kontrollera
    • Bränsletank / Bränsletanklock: Kontrollera
    • Skruv och mutter: Kontrollera

    Efter varje användning eller varje dag:

    • Hela maskinen: Rengör
    • Luftfilter: Rengör
    • Bränsletank / Bränsletanklock: Rengör

    Efter påfyllning av olja:

    • Bränsletank / Bränsletanklock: Kontrollera

    Varje vecka:

    • Luftfilter: Byt ut
    • Bränslefilter: Rengör
    • Bränsletank / Bränsletanklock: Dra åt
    • Ljuddämpare: Kontrollera
    • Cylinderkylfläkt: Kontrollera

    Varje månad:

    • Bränslefilter: Byt ut
    • Reduktionsväxellåda / Slagcylinder: Rengör och tillsätt fett
    • Ljuddämpare: Ta bort koldioxidavlagringar
    • Cylinderkylfläkt: Rengör
    • Tändstift: Kontrollera/justera

    Vid tillfälligt fel:

    • Tändstift: Byt ut
    • Skruv och mutter: Dra åt

  14. 14. Delar Lista

    1. Bensinmotor – Antal: 1
    2. Insexskruv med cylindrisk skalle M6×50 – Antal: 2
    3. Insexskruv med cylindrisk skalle M6×45 – Antal: 2
    4. Växellåda – Antal: 1
    5. Spårkullager 6202-2RZ – Antal: 1
    6. Insexskruv med cylindrisk skalle M6×25 – Antal: 1
    7. Drivskiva – Antal: 1
    8. Anslutningsblock – Antal: 1
    9. Spårkullager 6205-2RZ – Antal: 1
    10. Slagvevaxel – Antal: 1
    11. Vevaxelhållare – Antal: 1
    12. Elastisk bricka 8×2.1 – Antal: 1
    13. Insexskruv med cylindrisk skalle M8×20 – Antal: 1
    14. Tätning för smörjbox – Antal: 1
    15. Insexskruv med cylindrisk skalle M5×20 – Antal: 2
    16. Lock för smörjbox – Antal: 1
    17. O-ring Ø 18 × 2.65 – Antal: 1
    18. Smörjplugg M20×1.5 – Antal: 1
    19. Slagkopplingsstång – Antal: 1
    20. Läppformad ring Ø 35.5×45.5×6 – Antal: 1
    21. Slagkolv – Antal: 1
    22. Slagkolvstapp – Antal: 1
    23. O-ring 35.5 × 5 – Antal: 1
    24. Slagcylinder – Antal: 1
    25. Insexskruv med cylindrisk skalle M5×16 – Antal: 1
    26. Aluminiumhammarlåda – Antal: 1
    27. Insexskruv med cylindrisk skalle M8×35 – Antal: 4
    28. Järnring – Antal: 2
    29. Liten vibrationsabsorberande ring – Antal: 1
    30. Öppningsring gummicirkel – Antal: 1
    31. Öppningsring – Antal: 1
    32. Järnhylsa – Antal: 1
    33. Stor absorberande ring – Antal: 1
    34. O-ring Ø 33 × 4 – Antal: 1
    35. Stöt – Antal: 1
    36. Stödplatta – Antal: 1
    37. Sexkantsflänsmutter M18×1.5 – Antal: 2
    38. Stötdämparstyrhylsa – Antal: 1
    39. Pålningsuttag – Antal: 1
    40. Inre pålhuvud – Antal: 1
    41. Pålningsuttagshållare – Antal: 1
    42. Insexskruv med cylindrisk skalle M8×40 – Antal: 6
    43. Positioneringshylsa – Antal: 2
    44. Kompressionsfjäder Ø 22.5 × Ø 27.5 × 60 – Antal: 2
    45. Kombinationsbrytare – Antal: 1
    46. Brytarhandtag styrhylsa – Antal: 2
    47. Anslutande gänghuvud – Antal: 2
    48. Kompressionsfjäder Ø 22.5 × Ø 27.5 × 12.3 – Antal: 2
    49. Stegmutter – Antal: 2
    50. Handtagshylsa – Antal: 1
    51. Stålrörshandtag – Antal: 1
    52. Handtagskudde – Antal: 1
    53. Stort kugghjul – Antal: 1
    54. Försänkt skruv med kryssspår M5×10 – Antal: 4
    55. Hörhållare – Antal: 1
    56. Spårkullager 6204-2RZ – Antal: 1
    57. Växelspak – Antal: 1
    58. Mellankugghjul – Antal: 1
    59. Spårkullager 6203-2RZ – Antal: 2
    60. Axelhållare 17 – Antal: 1
    61. Hålhållare 40 – Antal: 1
    62. Tätning för växellådslock – Antal: 1
    63. Växellådslock – Antal: 1
    64. Insexskruv med cylindrisk skalle M6×16 – Antal: 6
    65. Hålhållare 35 – Antal: 1
    66. Litet kugghjul – Antal: 1
    67. Insexskruv med cylindrisk skalle M8×20 – Antal: 4

  15. 15. Motordelslista

    1. Hylsa M5×15 – Antal: 7
    2. Lock – Antal: 1
    3. Hylsa M5×12 – Antal: 3
    4. Cylinderhuvudlock – Antal: 1
    5. Filter – Antal: 1
    6. Inre huvudlock – Antal: 1
    7. Skruv M4×8 – Antal: 4
    8. Huvudlockstätning – Antal: 1
    9. Huvudlockspackning – Antal: 1
    10. Ventilfjäderhållare – Antal: 2
    11. Ventilfjäder – Antal: 2
    12. Avgasventilvippa – Antal: 1
    13. Insugsventilvippa – Antal: 1
    14. Vippaxelstift – Antal: 2
    15. Avgasventillyftare – Antal: 1
    16. Insugsventillyftare – Antal: 1
    17. Kamrem – Antal: 1
    18. Kamdrev – Antal: 1
    19. Kamstiftvals – Antal: 1
    20. Rekylstarttrissa – Antal: 1
    21. Startmontering – Antal: 1
    22. Insugsrörsplanpackning – Antal: 1
    23. Klämma – Antal: 1
    24. Luftstyrning – Antal: 1
    25. Flänsmutter M6 – Antal: 2
    26. Pinnbult – Antal: 2
    27. Ljuddämpare – Antal: 1
    28. Luftutblåsstyrning – Antal: 1
    29. Tändstift – Antal: 1
    30. Cylinderblock – Antal: 1
    31. Tändtrådsklämma – Antal: 1
    32. Tändspolemontering – Antal: 1
    33. Hylsa M4×14 – Antal: 2
    34. Stoppsladd – Antal: 1
    35. Avgasventil – Antal: 1
    36. Insugsventil – Antal: 1
    37. Oljebehållare – Antal: 1
    38. Klämma – Antal: 1
    39. Insugs-O-ring – Antal: 1
    40. Bult M5×55 – Antal: 2
    41. Insugsskydd – Antal: 1
    42. Ventilationsrör – Antal: 1
    43. Förgasarpakning – Antal: 1
    44. Förgasare – Antal: 1
    45. Luftfilterhus – Antal: 1
    46. Hylsa M5×22 – Antal: 6
    47. Filterelement – Antal: 1
    48. Luftfilterlock – Antal: 1
    49. Första kolvring – Antal: 1
    50. Andra kolvring – Antal: 1
    51. Oljeringar – Antal: 2
    52. Dämpfjäder – Antal: 1
    53. Kolv – Antal: 1
    54. Vevaxelmontering – Antal: 1
    55. Kolvbult – Antal: 1
    56. Oljepackning – Antal: 1
    57. Oljenivåmätare – Antal: 1
    58. O-formad tätningsring 14 × 2,65 – Antal: 1
    59. Kil 3×5×13 – Antal: 1
    60. Oljepackning – Antal: 1
    61. Oljekran – Antal: 1
    62. Svänghjul – Antal: 1
    63. Mutter M8 – Antal: 1
    64. Distans – Antal: 2
    65. Koppling – Antal: 1
    66. Kopplingsbricka – Antal: 2
    67. Kopplingsbult – Antal: 1
    68. Stift B4×8 – Antal: 4
    69. Fläktkåpa – Antal: 1
    70. Nedre vevhus – Antal: 1
    71. Hylsa M5×32 – Antal: 4
    72. Bränsletanklock – Antal: 1
    73. Insugsmunstycke – Antal: 1
    74. Inre lock – Antal: 1
    75. Ändlock – Antal: 1
    76. Packning – Antal: 1
    77. Gummistötdämpare – Antal: 4
    78. Bränsletank – Antal: 1
    79. Bränsleledningstätning – Antal: 1
    80. Bränslereturrör – Antal: 1
    81. Bränsleintagsrör – Antal: 1
    82. Bränslefilter – Antal: 1
    83. Kolvbultslås – Antal: 2

  16. 16. Lösningsguide

    Vad gör jag om det saknas delar i min beställning?

    Om det verkar saknas någon del i din beställning, kontakta vårt vänliga och hjälpsamma kundsupportteam inom 7 dagar efter mottagandet.

    Läs igenom guiden nedan om du har några problem eller fel med din enhet. Informationen täcker och löser de flesta vanliga frågor.

    • Det saknas delar i min beställning.

    Om det verkar saknas någon del i ditt paket, kontakta vårt kundsupportteam via uppgifterna på sidan Kontakta oss inom 7 dagar efter mottagandet.

    • Jag har svårt att starta motorn i dess kalla tillstånd.

    Kontrollera att choke control och motorstart/stopp-brytaren är i rätt läge. Det kan också finnas fukt på tändstiftet—om så är fallet måste du torka tändstiftet. Om tändstiftet ger en elektrisk gnista måste du byta tändstift. Det kan också vara så att för mycket bränsle har absorberats, och du måste minska bränsletillförseln.

    • Jag har svårt att starta om maskinen efter ett plötsligt stopp.

    Bränslet kan ha tagit slut eller så är förgasaren blockerad. Om så är fallet måste du fylla på bränsletanken eller rengöra förgasaren. Bränslefiltret kan vara blockerat och måste därför rengöras. Det kan dock bero på att det finns för mycket koldioxidavlagringar i tändstiftet—om så är fallet måste du ta bort koldioxidavlagringarna.

    • Min hammarmekanism har fastnat i höljet.

    För att lossa hammarmekanismen för att byta den, vrid helt enkelt höljet ur fästet. Om höljet fastnar, sätt in metallstången i hålen på höljet och ge det en knackning. Detta bör lossa höljet från huvudkroppen utan att orsaka skada.

    För alla andra problem, vänligen kontakta vårt kundsupportteam.
Previous stepCopy link to sharePrint / PDFNext step