La T-MECH 3hp Guadañadora es la máquina ideal para enfrentar terrenos difíciles y grandes áreas con hierba alta. Destaca en huertos inclinados, amplios pastizales y terrenos irregulares donde las cortadoras ordinarias tienen dificultades.
Información del producto
Cortacésped de Guadaña T-MECH 3hp
Equipado con una barra de corte de alta calidad que cuenta con cuchillas fijas y móviles, el Cortacésped de Guadaña T-MECH 3hp ofrece un rendimiento de corte excepcionalmente limpio y efectivo. Su potente motor, combinado con cuchillas especialmente endurecidas, le permite cortar fácilmente hierba alta y malezas gruesas. El cortacésped también cuenta con suelas ajustables en altura de forma infinita, lo que le brinda un control total sobre la altura de corte para obtener resultados óptimos en cualquier entorno.
Weight
58,5 KGS
SKU
40932
Ancho de Corte:
870mm
Altura de Corte:
30-80mm
Tipo de Motor:
OHV 4 tiempos
Modo de Arranque:
Por tirón
Cilindrada:
159cc Loncin
Potencia Nominal del Motor:
3.0kW/3000/min
Capacidad del Depósito de Combustible:
1.2L
Capacidad de Aceite:
0.55L
Tipo de Combustible:
Gasolina sin plomo 90# o superior
Tipo de Aceite
SAE 15W-40 o 10W-30
Aceite de la Caja de Cambios
L-CKE-/P-320
Información GPSR
Reino Unido
Fabricante:
Monster Group UK Limited, Monster House
19-23 Alan Farnaby Way,
Polígono Industrial Sheriff Hutton,
York
YO60 6PG
Persona Responsable:
Rana Harvey, Monster Group UK Limited,
Monster House
19-23 Alan Farnaby Way,
Polígono Industrial Sheriff Hutton,
York
YO60 6PG,
Inglaterra,
+441347878880
UE
Fabricante:
Monster Group BV,
Van Heemskerckweg 28A & B,
Venlo 5928LL
Países Bajos
+441347878880
Persona Responsable:
Rana Harvey,
Monster Group BV,
Van Heemskerckweg 28A & B,
Venlo 5928LL,
Países Bajos,
+44134787888
Materials
Montaje
1. Montaje de las Ruedas
Empuje la Parte 17 - Tapa Protectora (17) sobre la Parte 16 - Eje de transmisión (16).
Empuje la Parte 7 - Rueda (7) con la válvula hacia afuera sobre la Parte 16 - Eje de transmisión (16).
Si es necesario, primero retire la Parte 18 - Pasador Lynch (Lynch Pin) (18) de la Parte 16 - Eje de transmisión (16).
Empuje la Parte 18 - Pasador Lynch (Lynch Pin) (18) a través de los agujeros en el borde de la Parte 7 - Rueda (7) y la Parte 16 - Eje de transmisión (16).
Cierre la Parte 18 - Pasador Lynch (Lynch Pin) (18).
Repita el procedimiento en el otro lado.
2. Montaje de la Carcasa del Brazo
Desatornille los tornillos (19) con el anillo de seguridad y la arandela en ambos lados del producto.
Coloque la carcasa del brazo (4) sobre el producto y atornille nuevamente al producto con los tornillos (19).
3. Montaje de la Dirección
Afloje la tuerca autoblocante (20) con el anillo de seguridad y la arandela del tornillo de cabeza redonda con cuello cuadrado (21).
Empuje la dirección (3) sobre el tornillo de cabeza redonda con cuello cuadrado (21).
Atornille la tuerca autoblocante (20) con el anillo de seguridad y la arandela en el tornillo de cabeza redonda con cuello cuadrado (21) y apriétela.
Nota: Asegúrese de que el amortiguador de vibraciones (22) entre la carcasa del brazo (4) y la dirección (3) esté instalado.
4. Montaje de la Guía del Cable Bowden
Afloje la tuerca autoblocante (28) con el anillo de seguridad y la arandela del tornillo (29).
Empuje el tornillo (29) con la arandela a través del agujero en el soporte (30) y la carcasa del brazo (4).
Atornille la tuerca autoblocante (28) con el anillo de seguridad y la arandela en el tornillo (29) y apriétela.
5. Montaje del Cortador
Asegúrese de que el Protector de la Herramienta de Corte (9a) esté instalado en la Herramienta de Corte (9).
Afloje la Tuerca autoblocante (23) con el anillo de seguridad y la arandela del Tornillo (24) con la arandela.
Coloque la Placa Base (25) sobre la Herramienta de Corte (9).
Dirija el Bloque Deslizante (26) hacia la Guía (27) en la Herramienta de Corte (9).
Alinee la Herramienta de Corte (9) y la Placa Base (25) entre sí.
Dirija el Tornillo (24) con la arandela desde abajo a través de la Herramienta de Corte (9) y la Placa Base (25).
Atornille la Tuerca autoblocante (23) con el anillo de seguridad y la arandela en el Tornillo (24) y apriétela.
6. Ajuste de la altura de la dirección
Afloje ligeramente los tornillos (19) con el anillo de retención y la arandela en ambos lados de la carcasa del brazo (4).
Ajuste la altura deseada de la dirección.
Vuelva a apretar los tornillos (19) con el anillo de retención y la arandela.
7. Ajuste del Bloque Deslizante
Asegúrese de que el Protector de la Herramienta de Corte (9a) esté instalado en la Herramienta de Corte (9).
El Bloque Deslizante (26) siempre debe estar correctamente ajustado. Un ajuste incorrecto puede resultar en que la Herramienta de Corte salte fuera de la Guía (27) o cause daños a la Herramienta de Corte (9).
Asegure el Tornillo de ajuste (31) contra el giro con una herramienta adecuada.
Afloje la Tuerca (32) con una herramienta adecuada.
Cambie la altura del Tornillo de ajuste (31) girándolo.
Proteja el Tornillo de ajuste (31) contra el giro con una herramienta adecuada y apriete la Tuerca (32) nuevamente usando una herramienta apropiada.
8. Ajuste de la Altura de Corte
Afloje ligeramente la tuerca autoblacante (33) con el anillo de retención y la arandela del tornillo (34).
Ajuste la altura de los deslizadores de suelo (8).
Vuelva a apretar la tuerca autoblacante (33) con la arandela y el tornillo (34).
ADVERTENCIA: ¡Riesgo de lesión!Nunca ajuste la altura de corte demasiado baja. Los deslizadores de suelo (8) deben seguir tocando el suelo. La herramienta de corte (9) podría engancharse en el suelo y causar que el producto se detenga repentinamente.
9. Acelerador
Parte 14 - Acelerador (14) en posición de SÍMBOLO DE PARADA = Motor apagado
Parte 14 - Acelerador (14) en posición de SÍMBOLO DE TORTUGA = velocidad mínima del motor
Parte 14 - Acelerador (14) en posición de SÍMBOLO DE CONEJO = velocidad máxima del motor
Parte 14 - Acelerador (14) en posición de SÍMBOLO DIAGONAL = Estrangulador
Nota: si el motor tiene bomba de gasolina, es sin estrangulador
10. Mangos de Acoplamiento
Mango de Acoplamiento para Tracción de Ruedas:
Cuando el Parte 15 - Mango de Acoplamiento (Para Tracción de Ruedas) está liberado (15), el tirón del cable debe estar completamente aliviado.
Parte 15 - Mango de Acoplamiento (Para Tracción de Ruedas) liberado (15) = producto en reposo
Parte 15 - Mango de Acoplamiento (Para Tracción de Ruedas) (15) tirado = Parte 7 - Ruedas (7) comienzan a moverse y el producto empieza a funcionar.
Mango de Acoplamiento para Herramienta de Corte:
Cuando el Parte 1 - Mango de Acoplamiento (Para Herramienta de Corte) (1) está liberado, la Parte 9 - Herramienta de Corte (9) no debe moverse.
Cuando el Parte 1 - Mango de Acoplamiento (Para Herramienta de Corte) está presionado, la Parte 9 - Herramienta de Corte (9) debe comenzar a moverse.
El Parte 1 - Mango de Acoplamiento (Para Herramienta de Corte) (1) se puede bloquear usando el Parte 2 - Pestillo (2).
11. Llenado con Gasolina
¡PELIGRO: Riesgo de lesiones!¡La gasolina es altamente inflamable! Antes de repostar, apague el motor y déjelo enfriar. Observe cuidadosamente toda la información de seguridad para el manejo de combustible.
Use solo gasolina adecuada.
Apague el motor.
Desconecte la Parte 41 - Bujía.
Abra y retire la Parte 12 - Cubierta del Depósito (12).
Rellene cuidadosamente la gasolina. ¡No derrame!
– Verifique el sello en la Parte 12 - Cubierta del Depósito para
daños y límpielo si es necesario.
¡Reemplace un sello dañado inmediatamente!
Vuelva a apretar la Parte 12 - Cubierta del Depósito (12) a mano.
12. Llenado con aceite de motor
Apague el motor.
Desconecte la bujía.
Desenrosque y retire el tornillo de llenado de aceite del motor (5).
Rellene cuidadosamente el aceite del motor. ¡No derrame!
Verifique el sello en el tornillo de llenado de aceite del motor (5) para detectar daños y límpielo si es necesario. ¡Reemplace un sello dañado de inmediato!
Vuelva a apretar el tornillo de llenado de aceite del motor (5) a mano.
– Verifique el nivel de aceite del motor.
PRECAUCIÓN: ¡Daño al producto! El producto se suministra sin aceite de motor. Asegúrese de que esté lleno de aceite de motor antes de usarlo por primera vez. El aceite del motor debe cambiarse después de las primeras cinco horas de funcionamiento. El nivel de aceite debe verificarse y rellenarse cada vez antes de usar el motor.
13. Llenado con aceite de la caja de cambios
Apague el motor.
Desconecte la Parte 41 - Bujía.
Desenrosque y retire el Parte 36 - Tapón de llenado de aceite de la caja de cambios (36) usando una herramienta adecuada.
Rellene cuidadosamente el aceite de la caja de cambios. ¡No derrame!
Vuelva a apretar el Parte 36 - Tapón de llenado de aceite de la caja de cambios (36).
PRECAUCIÓN: Daño al producto!El producto se suministra sin aceite de la caja de cambios. Asegúrese de que esté lleno de aceite de la caja de cambios antes de usarlo por primera vez. Operar la caja de cambios con aceite insuficiente dañará la caja de cambios. El aceite de la caja de cambios contaminado reducirá la vida útil de la caja de cambios. Use el aceite de la caja de cambios especificado.
14. Arrancar y Apagar el Motor
Verifique el nivel de aceite del motor.
Si el motor tiene bomba de gasolina: Ajuste el acelerador a la posición del SÍMBOLO DEL CONEJO. Presione la bomba de gasolina (11) un máximo de tres veces. Si el motor tiene estrangulador, ajuste el acelerador a la posición DIAGONAL.
Tire lentamente del arrancador de cuerda (13) hasta que sienta una resistencia.
Deje que el arrancador de cuerda (13) vuelva a entrar.
Siga tirando del arrancador de cuerda (13) hasta que el motor arranque.
Si el motor no arranca, repita el procedimiento de arranque. Después de arrancar el motor, ajuste la velocidad del motor requerida usando el acelerador (14).
Para apagar el motor, ajuste el acelerador (14) a la posición del símbolo de STOP.
Nota: Tire del arrancador de cuerda (13) un máximo de 50 cm y déjelo volver a entrar lentamente a mano.
15. Corte de césped
Arranca el motor.
Usa el Parte 14 - Acelerador para ajustar el Parte 5 - Tornillo de llenado de aceite del motor a la velocidad requerida.
Presiona el Parte 1 - Mango de Acoplamiento (Para Herramienta de Corte) (1) y mantenlo presionado.
Tira del Parte 15 - Mango de Acoplamiento (Para Tracción de Ruedas) (15) y mantenlo tirado.
Apaga el Parte 5 - Tornillo de llenado de aceite del motor después de completar el trabajo.
Limpieza y Mantenimiento
16. Limpieza y Mantenimiento
ADVERTENCIA: ¡Riesgo de lesión!Antes de cualquier trabajo de mantenimiento o limpieza:
Apague el motor.
Deje que el producto se enfríe.
Desconecte la Parte 41 - Bujía.
Realice solo el trabajo de mantenimiento descrito aquí usted mismo. Cualquier otro trabajo, especialmente el mantenimiento y las reparaciones del motor, debe ser realizado por un profesional capacitado. Un trabajo inadecuado puede causar daños al producto y, por lo tanto, lesiones físicas.
Antes de cada uso:
Verifique que las conexiones de la Parte 24 - Tornillo estén apretadas a mano utilizando las herramientas adecuadas.
Verifique el nivel de aceite del motor.
Verifique la presión de los neumáticos con un manómetro.
Verifique el cable de la Parte 13 - Arrancador de Cuerda para detectar daños.
Después de cada uso:
Limpie el producto.
Lubrique la Parte 9 - Herramienta de Corte con un poco de grasa lubricante.
Después de las primeras cinco horas de funcionamiento:
Cambie el aceite del motor.
Cada 25 horas de funcionamiento o cada 3 meses:
Limpie o reemplace la Parte 10 - Unidad de Filtro de Aire.
Retire el césped y la suciedad de las partes giratorias usando un cepillo u otro objeto romo adecuado.
Limpie las cubiertas pasando un paño ligeramente húmedo.
Cada 100 horas de funcionamiento o cada 12 meses:
Limpie o reemplace la Parte 41 - Bujía.
Cambie el aceite de la caja de cambios y del motor.
Limpieza del producto:
ADVERTENCIA: ¡Riesgo de lesión! Limpie la Parte 9 - Herramienta de Corte con cuidado. La Parte 9 - Herramienta de Corte puede seguir moviéndose incluso cuando elproducto está apagado.
Un manejo cuidadoso y una limpieza regular aseguran que el producto permanezca funcional y eficiente durante mucho tiempo.
Limpie el producto inmediatamente después de cada uso. El césped seco es extremadamente duro y difícil de eliminar.
Cepille la suciedad gruesa.
Limpie el producto con un paño ligeramente húmedo.
Nunca rocíe el producto con agua ni lo exponga al agua.
Nunca use agentes de limpieza o solventes.
Mantenga las ranuras de ventilación limpias y libres de polvo.
17. Comprobación del nivel de aceite del motor
Apague el motor.
Desconecte la Parte 41 - Bujía.
Desenrosque y retire el Parte 5 - Tornillo de llenado de aceite del motor (5). La varilla de medición de aceite está sujeta al Parte 5 - Tornillo de llenado de aceite del motor (5).
Limpie la varilla de medición con un paño.
Inserte de nuevo el Parte 5 - Tornillo de llenado de aceite del motor (5) con la varilla de medición y enrosque.
Desenrosque de nuevo el Parte 5 - Tornillo de llenado de aceite del motor (5) y sáquelo.
Verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la marca superior (A) de la varilla de medición de aceite. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca límite inferior (B) de la varilla de medición de aceite, rellene lentamente con aceite hasta que el nivel de aceite alcance la marca superior en la varilla de medición de aceite. No sobrellene el producto.
Verifique el sello en el Parte 5 - Tornillo de llenado de aceite del motor (5) para detectar daños y límpielo si es necesario. ¡Reemplace un sello dañado inmediatamente!
Inserte de nuevo el Parte 5 - Tornillo de llenado de aceite del motor (5) y apriételo a mano.
PRECAUCIÓN: ¡Daño al producto! El producto se suministra sin aceite de motor. Asegúrese de que esté lleno de aceite de motor antes de usarlo por primera vez. El nivel de aceite debe ser verificado, rellenado y completado cada vez antes de usar el motor. Operar el motor con aceite insuficiente dañará el motor. El aceite sucio o el aceite de motor de dos tiempos reducen la vida útil del motor. El aceite de motor debe cambiarse después de las primeras cinco horas de funcionamiento. Use el aceite de motor especificado.
18. Drenaje del Aceite del Motor
Apague el motor.
Desconecte la Parte 41 - Bujía.
Desenrosque y retire el Parte 5 - Tornillo de llenado de aceite del motor (5).
Sostenga un recipiente de recolección debajo del Parte 35 - Tapón de Drenaje de Aceite del Motor (35).
Desenrosque y retire el Parte 35 - Tapón de Drenaje de Aceite del Motor (35) usando una herramienta adecuada.
Deje que el aceite del motor se drene completamente.
Inserte el Parte 35 - Tapón de Drenaje de Aceite del Motor (35) y apriete usando una herramienta adecuada.
Rellene el aceite del motor antes de usar nuevamente.
PRECAUCIÓN: ¡Daño al producto!El producto se suministra sin aceite de motor. Asegúrese de que esté lleno de aceite de motor antes de usarlo por primera vez. El nivel de aceite debe ser verificado y rellenado cada vez antes de usar el motor. Operar el motor con aceite insuficiente dañará el motor. El aceite sucio o el aceite de motor de dos tiempos reducen la vida útil del motor. El aceite de motor debe cambiarse después de las primeras cinco horas de funcionamiento. Use el aceite de motor especificado.
19. Drenaje del aceite de la caja de cambios
Apague el motor.
Desconecte la bujía.
Sostenga un recipiente de recolección debajo del tapón de drenaje de aceite de la caja de cambios (37).
Desenrosque y retire el tapón de llenado de aceite de la caja de cambios (36) y el tapón de drenaje de aceite de la caja de cambios (37) usando una herramienta adecuada.
Deje que el aceite de la caja de cambios se drene completamente.
Inserte el tapón de drenaje de aceite de la caja de cambios (37) y apriete usando una herramienta adecuada.
Rellene el aceite de la caja de cambios antes de usar nuevamente.
PRECAUCIÓN: ¡Daño al producto!El producto se suministra sin aceite del motor. Asegúrese de que esté lleno de aceite del motor antes de usarlo por primera vez. El nivel de aceite debe ser verificado y rellenado cada vez antes de usar el motor. Operar el motor con aceite insuficiente dañará el motor. El aceite sucio o el aceite de motor de dos tiempos reduce la vida útil del motor. El aceite del motor debe cambiarse después de las primeras cinco horas de funcionamiento. Use el aceite del motor especificado.
20. Limpieza / Reemplazo del Filtro de Aire
Apague el motor.
Desconecte la Parte 41 - Bujía.
Retire los tornillos y la cubierta de la Parte 10 - Unidad de Filtro de Aire. Tenga cuidado de evitar que la suciedad y los escombros caigan en la abertura de la base de la Parte 10 - Unidad de Filtro de Aire.
Retire el elemento de espuma o el elemento de papel.
Verifique, limpie o reemplace las partes dañadas del limpiador de aire de la Parte 10 - Unidad de Filtro de Aire.
Vuelva a instalar las partes de la Parte 10 - Unidad de Filtro de Aire, luego atornille y fije.
PRECAUCIÓN:El producto nunca debe operarse sin la Parte 10 - Unidad de Filtro de Aire, ya que esto puede causar daños al motor. La Parte 10 - Unidad de Filtro de Aire debe ser reemplazada si está dañada o muy contaminada.
ADVERTENCIA: Nunca limpie el elemento de la Parte 10 - Unidad de Filtro de Aire con gasolina o detergentes de bajo punto de inflamación, o podría ocurrir una explosión.
PRECAUCIÓN:Limpie el filtro de espuma con agua jabonosa, sople el elemento de papel con aire comprimido o golpee ligeramente para quitar el polvo y nunca intente cepillar.
21. Limpieza / Reemplazo de la Bujía
Apague el motor.
Desconecte el conector de bujía (40).
Desenrosque la bujía (41).
Verifique la decoloración del electrodo. Color estándar: marrón claro
Verifique la distancia del electrodo. Distancia correcta: 0,7 mm a 0,8 mm
Limpieza de la bujía:
Elimine el óxido del electrodo con un cepillo de alambre.
Reemplazo de la bujía:
Inserte una bujía limpia o nueva y apriete a mano.
Apriete la bujía apretada a mano aproximadamente un cuarto de vuelta usando la llave para bujías. No apriete demasiado la bujía, de lo contrario se dañarán las roscas.
Coloque firmemente el conector de bujía (40) en la bujía.
PRECAUCIÓN: Daño al producto! Para limpiar la bujía, use solo cepillos de alambre con cerdas de latón. ¡Las cerdas de cualquier otro material dañarán el electrodo!
PRECAUCIÓN: Daño al producto! Instale la bujía solo cuando el motor esté frío.
22. Almacenamiento y Transporte
Almacenamiento:
Deje que el producto se enfríe antes de almacenarlo.
Guarde el producto en un lugar seco y bien ventilado.
Para períodos de inactividad prolongados (3 meses o más):
Siempre retire la gasolina del producto antes de almacenarlo por períodos prolongados.
Vacíe el depósito.
Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se apague por sí solo.
Transporte en un vehículo:
Deje que el producto se enfríe.
Vacíe el depósito.
Asegure el producto para evitar que se deslice o vuelque.
ADVERTENCIA: ¡Riesgo de lesiones! El motor debe estar apagado durante el mantenimiento y la limpieza y cuando se transporte sin su propia tracción!
23. Eliminación
Eliminación del producto:
¡No deseche el producto con los residuos domésticos! La eliminación adecuada es obligatoria. Se puede obtener información en la instalación de eliminación de residuos responsable.
Eliminación del embalaje:
El embalaje consiste en cartón y películas debidamente marcadas, que pueden ser recicladas. – Lleve estos materiales a una instalación de reciclaje.
PRECAUCIÓN: Daño ambiental, riesgo de incendio! Evite daños causados por fugas de gasolina, aceite del motor o aceite de la caja de cambios: Retire todos los medios operativos antes de desechar el producto.
Solución de problemas
24. Solución de problemas
Las averías a menudo son causadas por fallos menores. Puedes solucionar la mayoría de estos por ti mismo. Por favor, consulta la tabla anterior antes de contactar con el distribuidor. Te ahorrarás muchos problemas y posiblemente dinero también.
ADVERTENCIA: ¡Riesgo de lesión! Las reparaciones incorrectas pueden resultar en un funcionamiento inseguro del producto. Esto pone en peligro a ti mismo y a tu entorno.
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